Balise de détresse manuelle EPIRB TRON 60AIS

JOTRON

BALISE EPIRB

TRON 60AIS MANUELLE AVEC RÉCEPTEUR GNSS ET AIS

- Balise EPIRB Catégorie 2

- GNSS intégré, compatible MEOSAR, Returnlink, MOB AIS, NFC

- Bifréquence

- Activation manuelle & automatique au contact de l'eau

- Poids 700g

- Autonomie 48h - Durée de vie Batterie de 10 ans

- Homologuée GMDSS

- Livrée avec support Mural

GNSS ? MEOSAR ? QU'EST CE QUE C'EST ?

Cospas-Sarsat modernise actuellement son système en plaçant des récepteurs de recherche et de sauvetage (c.à.d. des répéteurs ou transpondeurs) à bord des nouveaux satellites de navigation opérés par les États-Unis (GPS), la Russie (Glonass), qui a commencé son déploiement l'année dernière, et l'Europe (Galileo), qui a commencé ses lancements le 12 octobre 2012.Une fois qualifié opérationnellement, cet accroissement du système améliorera considérablement la rapidité de détection et la précision de localisation des balises :(Récepteurs GNSS = GPS + Galileo ** + GLONASS = 72 récepteurs contre 12 GPS auparavant).Ces satellites sont placés en orbite autour de la Terre à des altitudes comprises entre 19 000 km et 23 000 km, ce qui est considéré comme une orbite d'altitude moyenne.Cette composante du Système Cospas-Sarsat est ainsi dénommé MEOSAR, pour satellites en orbite terrestre moyenne pour les recherches et les sauvetages.Il complétera les systèmes existants LEOSAR et GEOSAR.

Une fois pleinement opérationnel, le système MEOSARoffrira les avantages des systèmes, LEOSAR et GEOSAR,sans leurs limites actuelles, en transmettant le messagede détresse et fournissant sa location de façon indépendante,avec une couverture mondiale en quasi-temps réel.Le système MEOSAR apporte également d'autres améliorations pour les balises Cospas-Sarsat, tel unetransmission retour vers les balises qui confirmera auxutilisateurs que le message d'alerte a bien été reçu.

** Galileo augmente sa capacité depuis 2016, pour atteindre sa constellation opérationnelle complète en 2018/9